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津鼓風(fēng)機集團有限公司(圖)-天津射流風(fēng)機廠商-天津射流風(fēng)機
津鼓風(fēng)機集團有限責任公司
- 經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工
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- 主營：風(fēng)機,鼓風(fēng)機,通風(fēng)機,離心通風(fēng)機
- 產(chǎn)品詳情
- 聯(lián)系方式
- 產(chǎn)品品牌：津鼓風(fēng)機
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津鼓風(fēng)機集團有限公司(圖)-天津射流風(fēng)機廠商-天津射流風(fēng)機 ：
天津風(fēng)機,天津鼓風(fēng)機,天津通風(fēng)機一、 風(fēng)機的用途及工作原理：
SDS系列射流風(fēng)機廣泛用于公路、鐵路隧道的運營通風(fēng)系統(tǒng)中，一般在隧道中每隔一段距離，在頂部或兩側(cè)懸掛幾臺風(fēng)機，當風(fēng)機工作時，流經(jīng)隧道的總空氣流量的一部分被風(fēng)機吸入，經(jīng)葉輪做功產(chǎn)生較高推力后，由風(fēng)機出口高速噴出，如此高速氣流將把能量傳給隧道內(nèi)的空氣推動隧道內(nèi)的空氣一起向前流動，當經(jīng)過一段距離，風(fēng)速降至一定值時，下一組風(fēng)機則繼續(xù)工作，這樣就實現(xiàn)了從隧道進口端吸入新鮮空氣，從出口端排出污染空氣的通風(fēng)目的。
二、射流 風(fēng)機的安裝、運行、維護：
SDS射流風(fēng)機的安裝，需要在隧道前期施工時，將兩塊厚20mm,寬200mm,長度為a（見表）的鋼板埋入混凝土襯砌內(nèi)，其中心線距離為“A”，其他工作由本公司按圖所示方法負責完成。也可根據(jù)用戶要求，另行設(shè)計。射流風(fēng)機在安裝時，不得磕碰及損壞風(fēng)機，不得對風(fēng)機施焊。安裝風(fēng)機除滿足隧道限界的要求外應(yīng)保證風(fēng)機軸線與隧道中心線平行，否則將增加風(fēng)速損失。
射流風(fēng)機的運行控制一般是根據(jù)CO濃度來決定開一臺或一組，選擇高速檔或低速檔。
射流風(fēng)機啟動時，為減少對電網(wǎng)的沖擊，應(yīng)逐臺啟動，即上一臺風(fēng)機達到額定轉(zhuǎn)速后，再接通下一臺風(fēng)機的電源，如直接啟動一般間隔120秒。
射流風(fēng)機正反向換轉(zhuǎn)射，應(yīng)等葉輪完全停止后再接通電源。
射流風(fēng)機無須特殊的保養(yǎng)工作。為了保持風(fēng)機潔凈，可根據(jù)污染情況，定期擦試風(fēng)機外表面。
隧道射流風(fēng)機有什么供電方案？設(shè)正在港口內(nèi)的隧道射流風(fēng)機距港口電控室正常都小于0. 06km,因而由港口環(huán)控電控室為其供電。設(shè)正在近的港口變電所饋出兩路35kV電源供區(qū)間變電所的能源變壓器,經(jīng)后供應(yīng)隧道風(fēng)機等有關(guān)載荷。若設(shè)正在區(qū)間內(nèi)的隧道風(fēng)機距近港口變電所的間隔=0.3km,應(yīng)正在區(qū)間內(nèi)隧道風(fēng)機旁安裝金雞獨立區(qū)間變電所(兼電控室)。采納0. 38kV間接為遠間隔大功率的風(fēng)機供電的電壓喪失較大，正常都正在5之上，風(fēng)機發(fā)動很艱難，因而必需安裝區(qū)間變電所。
為什么說隧道射流風(fēng)機是一種的軸流風(fēng)機？
氣氛假如無奈失去充足的置換會發(fā)生重大的消費事變，因而需求隧道射流風(fēng)機停止氣氛的置換。隧道風(fēng)機各項功能目標及耐侵蝕、牢靠性、經(jīng)濟性等技能、品質(zhì)請求和經(jīng)濟目標徹底能順應(yīng)水利大壩工事、鐵路、公路、地鐵等隧道的實踐運用。
為保障隧道風(fēng)機軟聯(lián)接正在零碎運行進程中沒有涌現(xiàn)歪曲變形，應(yīng)裝置的粗細過度。關(guān)于裝正在風(fēng)機吸入端的帆布軟管，可裝置稍緊些，預(yù)防風(fēng)機運行時被吸入，縮小帆布軟管的截面分寸。隧道風(fēng)機的鋼支架必需流動正在混凝土根底上，風(fēng)機其鋼支架與根底之間必需增多橡膠減振墊。
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